Drones desarrollados por peruanos serán empleados en observación y levantamiento de información topográfica en la Antártida
Nota de prensaEmpresa que diseña y fabrica estos equipos obtuvo financiamiento de ProInnóvate para superar el riesgo tecnológico y optimizar la operatividad.
24 de enero de 2026 - 12:03 p. m.
La empresa Robotic Air Systems (RAS) ha alcanzado un importante hito para la ingeniería peruana: llevará su tecnología de drones de última generación hacia el continente Antártico al formar parte de la Misión Antar XXXII, expedición de científicos y expertos del país que articula capacidades logísticas y operativas de diversos sectores del Estado y representa un esfuerzo de investigación nacional e internacional.
“Este proyecto demuestra que el talento peruano puede desarrollar tecnología de alto nivel para operar en los entornos más exigentes del planeta. Desde el Ministerio de la Producción, a través de ProInnóvate, impulsamos estas iniciativas porque fortalecen la innovación, la competitividad y la proyección internacional de nuestras empresas”, destacó el ministro de la Producción, César Quispe Luján.
Durante esta misión, RAS podrá validar y utilizar tecnología aérea no tripulada como herramienta de apoyo a tareas de observación y levantamiento de información topográfica y empleo de tecnología Lidar -que opera mediante pulsos láser para calcular distancias y generar mapas 3D al máximo detalle- en un entorno antártico real.
Se trata de una plataforma del modelo OX, de alta potencia, incluso en vientos de 80 km/h. Esta tecnología opera actualmente en múltiples lugares del mundo y ha sido diseñada para misiones profesionales, con énfasis en estabilidad, redundancia y capacidad de operar en condiciones ambientales exigentes.
“Este proyecto demuestra que el talento peruano puede desarrollar tecnología de alto nivel para operar en los entornos más exigentes del planeta. Desde el Ministerio de la Producción, a través de ProInnóvate, impulsamos estas iniciativas porque fortalecen la innovación, la competitividad y la proyección internacional de nuestras empresas”, destacó el ministro de la Producción, César Quispe Luján.
Durante esta misión, RAS podrá validar y utilizar tecnología aérea no tripulada como herramienta de apoyo a tareas de observación y levantamiento de información topográfica y empleo de tecnología Lidar -que opera mediante pulsos láser para calcular distancias y generar mapas 3D al máximo detalle- en un entorno antártico real.
Se trata de una plataforma del modelo OX, de alta potencia, incluso en vientos de 80 km/h. Esta tecnología opera actualmente en múltiples lugares del mundo y ha sido diseñada para misiones profesionales, con énfasis en estabilidad, redundancia y capacidad de operar en condiciones ambientales exigentes.
Alcance de la operación
“El alcance contempla operaciones controladas, con énfasis en la confiabilidad del sistema, la calidad de los datos obtenidos y la seguridad operacional. El periodo de uso está asociado a segunda etapa de la campaña antártica, entre los meses de febrero y marzo del 2026, para la cual ha sido planificado el despliegue, considerando ventanas operativas acotadas y preparándonos para operar en condiciones climáticas variables propias de la zona”, explicó Pedro Grijalba, CEO de Robotic Air Systems.
Ante posibles contingencias operativas, la empresa ha establecido diferentes niveles de severidad y el equipamiento móvil total de soporte para cualquier tipo de reparación directamente en el buque BAP Carrasco. El enfoque de RAS y de la Marina Peruana prioriza la seguridad del personal, del entorno y de la misión por sobre cualquier objetivo operativo, agrega el representante de la empresa.
La tecnología desarrollada por RAS integra electrónica de grado industrial, arquitectura redundante en sistemas críticos y una configuración modular que permite adaptar sensores y cargas útiles según la misión.
El equipo RAS para esta misión no ha requerido modificaciones especiales para el frío extremo dado que la tecnología estándar de RAS, incluye el aislamiento térmico de sus baterías, y está diseñada de fábrica para operar en las temperaturas bajo cero de la sierra peruana y con un hardware nacional preparado para estándares internacionales.
Ante posibles contingencias operativas, la empresa ha establecido diferentes niveles de severidad y el equipamiento móvil total de soporte para cualquier tipo de reparación directamente en el buque BAP Carrasco. El enfoque de RAS y de la Marina Peruana prioriza la seguridad del personal, del entorno y de la misión por sobre cualquier objetivo operativo, agrega el representante de la empresa.
La tecnología desarrollada por RAS integra electrónica de grado industrial, arquitectura redundante en sistemas críticos y una configuración modular que permite adaptar sensores y cargas útiles según la misión.
El equipo RAS para esta misión no ha requerido modificaciones especiales para el frío extremo dado que la tecnología estándar de RAS, incluye el aislamiento térmico de sus baterías, y está diseñada de fábrica para operar en las temperaturas bajo cero de la sierra peruana y con un hardware nacional preparado para estándares internacionales.
Personal capacitado
Para operar los equipos durante la misión, la empresa ha considerado un esquema mixto. Participarán personal a cargo de las operaciones y realizará activamente la capacitación técnica y operativa del personal asignado por la Marina de Guerra para la campaña.
Un dato importante es, que el drone podrá ser empleado remotamente desde Perú y parte del proyecto tecnológico que estamos desplegando es validar la capacidad de emplearlo también en tiempo real.
El personal de RAS embarcará para la misión en Punta Arenas (Piura) este 12 de febrero.
Un dato importante es, que el drone podrá ser empleado remotamente desde Perú y parte del proyecto tecnológico que estamos desplegando es validar la capacidad de emplearlo también en tiempo real.
El personal de RAS embarcará para la misión en Punta Arenas (Piura) este 12 de febrero.
Sobre Robotic Air Systems
Esta empresa, fundada en el año 2018, ha logrado posicionarse como un referente global en el desarrollo de drones inteligentes para minería y otras industrias que operan en condiciones extremas. Sus modelos GEOX y OX destacan por su capacidad para volar de manera totalmente autónoma en altitudes elevadas, atravesar la cordillera de los Andes y regresar con total seguridad tras cumplir sus misiones.
El apoyo financiero y técnico del programa ProInnóvate del Ministerio de la Producción le ha permitido a Robotic Air Systems validar sus diseños, desarrollar tecnología con capacidad para operar al interior y fuera del país y ajustarse a las regulaciones internacionales.
Sus equipos ya son conocidos en Colombia, Chile, Argentina y Perú, y la compañía proyecta consolidarse en nuevos mercados internacionales, así como la incorporación de tecnología de Inteligencia artificial directamente en los drones, que han ampliado sus capacidades de manera exponencial.
El apoyo financiero y técnico del programa ProInnóvate del Ministerio de la Producción le ha permitido a Robotic Air Systems validar sus diseños, desarrollar tecnología con capacidad para operar al interior y fuera del país y ajustarse a las regulaciones internacionales.
Sus equipos ya son conocidos en Colombia, Chile, Argentina y Perú, y la compañía proyecta consolidarse en nuevos mercados internacionales, así como la incorporación de tecnología de Inteligencia artificial directamente en los drones, que han ampliado sus capacidades de manera exponencial.
La misión polar
ANTAR XXXII es la Trigésima Segunda Expedición Científica del Perú al continente de la Antártida. es coordinada por la Cancillería y cuenta con el soporte de las Fuerzas Armadas del Perú, desplegando proyectos de clima, océanos y medio ambiente en el verano austral 2025-2026.
La expedición se realiza a bordo del buque oceanográfico B.A.P. “Carrasco”. La experiencia que desplegará RAS en esta misión representa la eficacia de su tecnología Lidar y aérea y coloca el sello de la innovación peruana en un territorio donde anteriormente otros intentos tecnológicos han fallado debido a la severidad climática.
La expedición se realiza a bordo del buque oceanográfico B.A.P. “Carrasco”. La experiencia que desplegará RAS en esta misión representa la eficacia de su tecnología Lidar y aérea y coloca el sello de la innovación peruana en un territorio donde anteriormente otros intentos tecnológicos han fallado debido a la severidad climática.