El Anillo Vial Periférico recorrerá 11 distritos de Lima Metropolitana y el distrito del Callao de la Provincia Constitucional del Callao, lo que la convertirá en la nueva vía evitamiento de Lima.

 

Su ruta de 34.8 km reducirá los tiempos de viaje de los ciudadanos entre Lima Centro, Lima Este y el Callao, disminuirá los costos logísticos del transporte de carga, se conectará con las líneas 1 y 2 del Metro de Lima, el ramal de la Línea 4 del Metro, el Metropolitano, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el Puerto del Callao y el futuro teleférico San Juan de Lurigancho - Independencia. Todo ello contribuirá al incremento de la competitividad del país, pues el transporte será más eficiente y seguro. 

 

La ruta del Anillo Vial Periférico consta tres tramos. El tramo 1, de 8.7 km, se extiende desde el Óvalo 200 Millas hasta la Panamericana Norte, y atraviesa los distritos Los Olivos, San Martín de Porres, Independencia y el Callao.

 

El tramo 2, de 15.1 km, conecta la Panamericana Norte con la Av. Ramiro Prialé y tendrá 4.2 km de túneles para recorrer los distritos Independencia, Comas, San Juan de Lurigancho y Lurigancho – Chosica.

 

Finalmente, el tramo 3, de 11 km, enlaza la avenida Ramiro Prialé con la avenida Circunvalación, atravesando los distritos El Agustino, Ate, Santa Anita, La Molina y San Luis.

 

Se proyecta que la obra beneficiará a 5 millones de personas de manera directa, y hasta a 12 millones de manera indirecta. 

 

El 12 de noviembre de 2024 el MTC suscribió el contrato para el financiamiento, diseño, construcción, operación y mantenimiento del Anillo Vial Periférico. Además, el sector avanza con el proceso de adquisición de predios, lo que permitirá la construcción de la obra. La intervención se ejecuta bajo la modalidad de Asociación Público Privada, su plazo de concesión será de 30 años y su monto de inversión es de USD 3,396 millones.