Gestiones para la obra carretera y puente a Sauce avanzan ante el MTC

Continuando con las gestiones ante el Ejecutivo para la asignación presupuestal, que garantice la ejecución de la obra: Carretera y Puente a Sauce, en reunión con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), este sector se comprometió a enviar al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), entre el 7 y 11 de febrero, toda la documentación para solicitar el financiamiento de esta anhelada obra, que forma parte de un paquete de 20 proyectos, de los cuales el de Sauce es el más grande con una inversión de 278 millones de soles.

Así, lo informó la vicegobernadora regional, Nohemí Aguilar, quien acompañada del director regional de Transportes y Comunicaciones, Agustín Rojas, y la secretaria general del gobierno regional, Luciana Rodríguez, sostuvo una reunión con la viceministra de Transportes y Comunicaciones, Fabiola Caballero, para dar a conocer los avances con respecto a esta importante obra. Asimismo, participaron la congresista, Karol Paredes y el asesor de la parlamentaria, José Ibérico.

“Cabe indicar que como gobierno regional hemos cumplido con el levantamiento de las observaciones realizadas al expediente técnico de esta infraestructura vial, el mismo que ya se encuentra aprobado en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para su posterior envío al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) solicitando su asignación presupuestal”, sostuvo la autoridad regional.

La obra, que beneficiará de modo directo a más de 119 mil habitantes, contempla la construcción del puente vehicular sobre el río Huallaga que tendrá una longitud de 350 metros. Asimismo, para mejorar la transitabilidad en esta zona se realizará el asfaltado de más de 26 kilómetros de carretera con destino al icónico distrito de Sauce, la misma que pasando por el puente se empalmará con la vía nacional Fernando Belaunde Terry a la altura de la localidad de Yacucatina.

La carretera tendrá 7 metros de ancho, 2 puentes alcantarillas, 116 alcantarillas, bermas de medio metro en ambas márgenes, 38 mil 259 metros lineales de cunetas de concreto, muros de sostenimiento, entre otros detalles.