Gobernador Regional de Lambayeque expone megaproyectos que consolidarán a la región como eje estratégico del norte del Perú
Nota de prensa
26 de noviembre de 2025 - 7:04 p. m.
El gobernador regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, participó en la ExpoPyme 2025, desarrollada en la Cámara de Comercio de Lima, donde presentó ante empresarios, emprendedores e inversionistas la visión de desarrollo macroregional que impulsa su gestión, orientada a consolidar a Lambayeque como el principal eje logístico, industrial y portuario del norte del Perú.
Durante su exposición, el gobernador explicó que este proceso de transformación no se limita a una sola región, sino que forma parte de un Sistema Integrado de Desarrollo del Norte, impulsado desde la Mancomunidad Nor Oriente del Perú, conformada por Tumbes, Piura, Lambayeque, Amazonas y Loreto. En ese contexto, sostuvo que el verdadero crecimiento llegará a través de la integración de los territorios, las economías regionales y los corredores productivos.
“El norte que podemos construir depende de nuestra capacidad de integrarnos. Hoy hablamos de un proyecto macroregional que une lo que tiene Cajamarca, Amazonas, San Martín, Loreto y Piura, a través de rutas bioceánicas que nos conectan con el mundo”, afirmó.
En ese marco, Pérez Flores expuso los avances y proyecciones de las inversiones estratégicas en Puerto Eten, donde se impulsa el proyecto emblemático del Terminal Portuario de Eten, infraestructura que marcará un antes y un después en la economía regional y nacional. Detalló que el impacto de este megaproyecto proyecta hasta 10.5 mil millones de dólares en inversión, 18 mil millones de dólares al PBI durante su etapa de construcción, 12 mil millones de dólares anuales en exportaciones una vez en operación, la generación de más de 250 mil empleos directos e indirectos, un crecimiento económico de 6 % a 8 % anual para Lambayeque, además de beneficios directos al agro, como la reducción de costos en fertilizantes para los agricultores, entre otros impactos positivos.
“El Puerto de Eten no es solo una obra de infraestructura. Es empleo, es industria, es agroexportación, es competitividad y es futuro para nuestra gente”, remarcó.
El gobernador recordó que el proyecto ya cuenta con viabilidad técnica temporal otorgada por la Autoridad Portuaria Nacional, contempla una inversión aproximada de US$ 527 millones, tendrá una capacidad operativa superior a los 8 millones de toneladas anuales y un calado de 15 metros, lo que permitirá posicionar a Lambayeque como un polo logístico de alcance internacional.
Asimismo, explicó que este desarrollo portuario se encuentra directamente articulado al proyecto de integración bioceánica entre Perú, Brasil y China. Detalló que actualmente existe una ruta comercial de 46 días entre China y Brasil, mientras que la propuesta estratégica que impulsa Lambayeque permitirá reducir este tiempo a 35 días, a través del corredor Shanghái – Puerto de Eten o Paita – Carretera IIRSA Norte – Yurimaguas – Santa Rosa – Manaos, fortaleciendo la competitividad de todo el nororiente peruano.
“Brasil ya tiene integrada su ruta hacia el Atlántico. Ahora nos toca a nosotros consolidar nuestra conexión hacia el Pacífico a través del Puerto de Eten, convirtiendo a Lambayeque en la puerta de ingreso al mercado sudamericano”, sostuvo.
El gobernador explicó que este crecimiento está acompañado por una planificación territorial que incluye la Zona de Desarrollo Portuario Macrorregional, donde se proyectan parques industriales, zonas económicas especiales, áreas tecnológicas, espacios ecológicos y una zona minera de soporte. Informó, además, que el Gobierno Regional ya inició el proceso de saneamiento físico-legal de más de 2,900 hectáreas en Puerto Eten, Eten Ciudad y Lagunas, garantizando seguridad jurídica para la llegada de inversión privada.
En materia energética, Pérez Flores resaltó el avance del Proyecto Eólico José Quiñones, con una inversión de US$ 250 millones, que permitirá generar más de 813 GWh al año desde 2028, fortaleciendo la transición hacia energías limpias y sostenibles en la región.
Al finalizar su participación en la ExpoPyme 2025, el gobernador sostuvo que Lambayeque reúne hoy las condiciones técnicas, económicas y estratégicas para liderar el desarrollo del norte del país y convertirse en un referente internacional en logística, industria y comercio exterior.
Durante su exposición, el gobernador explicó que este proceso de transformación no se limita a una sola región, sino que forma parte de un Sistema Integrado de Desarrollo del Norte, impulsado desde la Mancomunidad Nor Oriente del Perú, conformada por Tumbes, Piura, Lambayeque, Amazonas y Loreto. En ese contexto, sostuvo que el verdadero crecimiento llegará a través de la integración de los territorios, las economías regionales y los corredores productivos.
“El norte que podemos construir depende de nuestra capacidad de integrarnos. Hoy hablamos de un proyecto macroregional que une lo que tiene Cajamarca, Amazonas, San Martín, Loreto y Piura, a través de rutas bioceánicas que nos conectan con el mundo”, afirmó.
En ese marco, Pérez Flores expuso los avances y proyecciones de las inversiones estratégicas en Puerto Eten, donde se impulsa el proyecto emblemático del Terminal Portuario de Eten, infraestructura que marcará un antes y un después en la economía regional y nacional. Detalló que el impacto de este megaproyecto proyecta hasta 10.5 mil millones de dólares en inversión, 18 mil millones de dólares al PBI durante su etapa de construcción, 12 mil millones de dólares anuales en exportaciones una vez en operación, la generación de más de 250 mil empleos directos e indirectos, un crecimiento económico de 6 % a 8 % anual para Lambayeque, además de beneficios directos al agro, como la reducción de costos en fertilizantes para los agricultores, entre otros impactos positivos.
“El Puerto de Eten no es solo una obra de infraestructura. Es empleo, es industria, es agroexportación, es competitividad y es futuro para nuestra gente”, remarcó.
El gobernador recordó que el proyecto ya cuenta con viabilidad técnica temporal otorgada por la Autoridad Portuaria Nacional, contempla una inversión aproximada de US$ 527 millones, tendrá una capacidad operativa superior a los 8 millones de toneladas anuales y un calado de 15 metros, lo que permitirá posicionar a Lambayeque como un polo logístico de alcance internacional.
Asimismo, explicó que este desarrollo portuario se encuentra directamente articulado al proyecto de integración bioceánica entre Perú, Brasil y China. Detalló que actualmente existe una ruta comercial de 46 días entre China y Brasil, mientras que la propuesta estratégica que impulsa Lambayeque permitirá reducir este tiempo a 35 días, a través del corredor Shanghái – Puerto de Eten o Paita – Carretera IIRSA Norte – Yurimaguas – Santa Rosa – Manaos, fortaleciendo la competitividad de todo el nororiente peruano.
“Brasil ya tiene integrada su ruta hacia el Atlántico. Ahora nos toca a nosotros consolidar nuestra conexión hacia el Pacífico a través del Puerto de Eten, convirtiendo a Lambayeque en la puerta de ingreso al mercado sudamericano”, sostuvo.
El gobernador explicó que este crecimiento está acompañado por una planificación territorial que incluye la Zona de Desarrollo Portuario Macrorregional, donde se proyectan parques industriales, zonas económicas especiales, áreas tecnológicas, espacios ecológicos y una zona minera de soporte. Informó, además, que el Gobierno Regional ya inició el proceso de saneamiento físico-legal de más de 2,900 hectáreas en Puerto Eten, Eten Ciudad y Lagunas, garantizando seguridad jurídica para la llegada de inversión privada.
En materia energética, Pérez Flores resaltó el avance del Proyecto Eólico José Quiñones, con una inversión de US$ 250 millones, que permitirá generar más de 813 GWh al año desde 2028, fortaleciendo la transición hacia energías limpias y sostenibles en la región.
Al finalizar su participación en la ExpoPyme 2025, el gobernador sostuvo que Lambayeque reúne hoy las condiciones técnicas, económicas y estratégicas para liderar el desarrollo del norte del país y convertirse en un referente internacional en logística, industria y comercio exterior.