La MPT termina el asfaltado en el óvalo Mochica
Nota de prensaTras mejorarse 1400 m2 de base y subbase no aptas y afectadas por fallas hidrológicas.
26 de diciembre de 2025 - 8:14 p. m.
Este martes 30, después de cambiar la base y sub base, se colocará la carpeta de asfalto en caliente en el óvalo Mochica, concluyendo los trabajos de mantenimiento y recuperación de esta parte de la red vial de Trujillo que había sido seriamente afectada por filtraciones de agua y aniegos que conllevaron a su deterioro.
El subgerente de Obras Públicas de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) dijo que allí se trabaja sobre un área de aproximadamente 1400 m2, en el semianillo afectado, donde se mejoró casi toda de la estructura del pavimento al haberse encontrado desmonte en la base y no tierra firme.
“Hemos hecho un ‘over’, con una capa de 40 cm con piedra de 2 a 3 pulgadas que va a permitir que el agua filtre en capilaridad, como una especie de drenaje, y no siga afectando a esta parte del óvalo que se encuentra en desnivel”, dijo.
El ‘over’ es buen material filtrante y de bajo costo utilizado en el proceso de producción de agregados para intervenir en pavimentos sobre fallas hidrológicas.
El ‘over’ fue debidamente compactado, después se colocó una capa de hormigón de 20 cm y luego la última capa de afirmado. El lunes 29 vamos a proceder a la imprimación de MC-30 y el martes 30 aplicaremos el asfalto en caliente, el que va a proteger adecuadamente el pavimento, explicó.
Se tuvo que proceder a mejorar la base y subbase con nuevas capas para mejorar su resistencia, durabilidad, calidad y la vida útil del pavimento, porque se encontró que las bases tenían desmonte en lugar de materiales de calidad, recalcó.
El funcionario precisó que esta nueva intervención de la municipalidad se ejecutó dentro de los plazos previstos, que eran de un mes. En la avenida España también se cumplió con los 45 días que se habían estimado, señaló.
Lamentó que el cierre de calles, avenidas u óvalos para este tipo de intervenciones genere incomodidades en la población y en los transportistas, pero eso es algo inevitable si queremos seguir mejorando la red vial de Trujillo, que estuvo en pésimo estado y ahora muestra mejoras sustanciales, agregó.
El subgerente de Obras Públicas de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) dijo que allí se trabaja sobre un área de aproximadamente 1400 m2, en el semianillo afectado, donde se mejoró casi toda de la estructura del pavimento al haberse encontrado desmonte en la base y no tierra firme.
“Hemos hecho un ‘over’, con una capa de 40 cm con piedra de 2 a 3 pulgadas que va a permitir que el agua filtre en capilaridad, como una especie de drenaje, y no siga afectando a esta parte del óvalo que se encuentra en desnivel”, dijo.
El ‘over’ es buen material filtrante y de bajo costo utilizado en el proceso de producción de agregados para intervenir en pavimentos sobre fallas hidrológicas.
El ‘over’ fue debidamente compactado, después se colocó una capa de hormigón de 20 cm y luego la última capa de afirmado. El lunes 29 vamos a proceder a la imprimación de MC-30 y el martes 30 aplicaremos el asfalto en caliente, el que va a proteger adecuadamente el pavimento, explicó.
Se tuvo que proceder a mejorar la base y subbase con nuevas capas para mejorar su resistencia, durabilidad, calidad y la vida útil del pavimento, porque se encontró que las bases tenían desmonte en lugar de materiales de calidad, recalcó.
El funcionario precisó que esta nueva intervención de la municipalidad se ejecutó dentro de los plazos previstos, que eran de un mes. En la avenida España también se cumplió con los 45 días que se habían estimado, señaló.
Lamentó que el cierre de calles, avenidas u óvalos para este tipo de intervenciones genere incomodidades en la población y en los transportistas, pero eso es algo inevitable si queremos seguir mejorando la red vial de Trujillo, que estuvo en pésimo estado y ahora muestra mejoras sustanciales, agregó.