Cuatro intersecciones de la av. América Norte son mejoradas por la MPT
Nota de prensaEl alcalde provincial indicó que estas son intervenciones que buscan seguir mejorando la trnasitabilidad de Trujillo.
4 de agosto de 2025 - 2:36 p. m.
El pavimento, veredas y rampas de cuatro intersecciones viales de la avenida América Norte, en los que a diario hay intenso tránsito vehicular, empezaron a ser mejoradas por la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) desde la semana pasada con una inversión total de S/ 1,935,716.84.
El alcalde provincial indicó que estas son intervenciones que buscan seguir mejorando el estado de las pistas, veredas y la señalización de tránsito en la ciudad.
La “Reparación de pavimento y señales de tráfico; en las intersecciones viales en la av. América Norte con av. Salvador Lara, av. Carlos Valderrama, av. Santa y av. Federico Villarreal”, tiene el N.º 2668771 como Codificación Única de Proyectos (CUI), en el Sistema Nacional de Inversión Pública.
Está intervención con presupuesto municipal está a cargo de la contratista Técnicas de Ingeniería y Contratos S.A. C. – TEINGECON SAC y su plazo de ejecución es de 60 días calendario.
EN AMÉRICA Y VALDERRAMA
En el caso concreto de la intersección de av. América Norte con la av. Carlos Valderrama, se ha previsto la renovación de la vía existente, que se encontraba con una falta casi completa de revestimiento en la mayor parte de las áreas del pavimento, por lo que necesitaban de una urgente intervención.
Allí se realizará la remoción del material de base que conforma la estructura del pavimento, abarcando aproximadamente el 100% de la superficie. Se instalará una nueva capa de reposición de base, con una compactación conforme a las especificaciones técnicas planteadas en los estudios realizados para la intervención.
Además, se cambiarán 675.17 m2 de pavimento rígido en estado de deterioro; 143.41 m2 de veredas y rampas en mal estado; se realizará curado de concreto de áreas recuperables; se colocará adoquín de concreto en las veredas y se realizará en pintado final en las áreas intervenidas.
PLAN DE DESVÍOS
Para minimizar el impacto negativo sobre la movilidad vehicular y peatonal del sector intervenido la MPT y la empresa a cargo de los trabajos ejecutan un plan de acciones que incluye desvíos y brindar garantías de intervenciones seguras
Esto busca minimizar la probabilidad de ocurrir accidentes durante la construcción y proteger a los usuarios más vulnerables de las vías -los peatones-, evitando cruzar la zona de intervención y buscando los desplazamientos más cortos y seguros.
Estas acciones buscan mitigar las restricciones del tránsito vehicular y peatonal, a las propiedades y a las actividades de las zonas colindantes y áreas de influencia.
Para ello se comunica mediante señalización y otros dispositivos mensajes claros y de fácil interpretación sobre las actividades que se desarrollan en la vía intervenida, evaluando continuamente la implementación del plan de desvío de tránsito para efectuar los reajustes necesarios teniendo como principal objetivo la seguridad vial.
El alcalde provincial indicó que estas son intervenciones que buscan seguir mejorando el estado de las pistas, veredas y la señalización de tránsito en la ciudad.
La “Reparación de pavimento y señales de tráfico; en las intersecciones viales en la av. América Norte con av. Salvador Lara, av. Carlos Valderrama, av. Santa y av. Federico Villarreal”, tiene el N.º 2668771 como Codificación Única de Proyectos (CUI), en el Sistema Nacional de Inversión Pública.
Está intervención con presupuesto municipal está a cargo de la contratista Técnicas de Ingeniería y Contratos S.A. C. – TEINGECON SAC y su plazo de ejecución es de 60 días calendario.
EN AMÉRICA Y VALDERRAMA
En el caso concreto de la intersección de av. América Norte con la av. Carlos Valderrama, se ha previsto la renovación de la vía existente, que se encontraba con una falta casi completa de revestimiento en la mayor parte de las áreas del pavimento, por lo que necesitaban de una urgente intervención.
Allí se realizará la remoción del material de base que conforma la estructura del pavimento, abarcando aproximadamente el 100% de la superficie. Se instalará una nueva capa de reposición de base, con una compactación conforme a las especificaciones técnicas planteadas en los estudios realizados para la intervención.
Además, se cambiarán 675.17 m2 de pavimento rígido en estado de deterioro; 143.41 m2 de veredas y rampas en mal estado; se realizará curado de concreto de áreas recuperables; se colocará adoquín de concreto en las veredas y se realizará en pintado final en las áreas intervenidas.
PLAN DE DESVÍOS
Para minimizar el impacto negativo sobre la movilidad vehicular y peatonal del sector intervenido la MPT y la empresa a cargo de los trabajos ejecutan un plan de acciones que incluye desvíos y brindar garantías de intervenciones seguras
Esto busca minimizar la probabilidad de ocurrir accidentes durante la construcción y proteger a los usuarios más vulnerables de las vías -los peatones-, evitando cruzar la zona de intervención y buscando los desplazamientos más cortos y seguros.
Estas acciones buscan mitigar las restricciones del tránsito vehicular y peatonal, a las propiedades y a las actividades de las zonas colindantes y áreas de influencia.
Para ello se comunica mediante señalización y otros dispositivos mensajes claros y de fácil interpretación sobre las actividades que se desarrollan en la vía intervenida, evaluando continuamente la implementación del plan de desvío de tránsito para efectuar los reajustes necesarios teniendo como principal objetivo la seguridad vial.