20% de avance tiene obra de nuevo pavimento en el jirón Salaverry
Nota de prensaNuevo pavimento y veredas tendrán adoquines de concreto y se le incorporará un área para ciclovía.
20 de junio de 2025 - 2:28 p. m.
Con la culminación de la colocación de sub base y base, nivelación y compactación del terreno e instalación de nuevas cajas de agua y desagüe, entre la calle Nápoles y avenida España, se sigue avanzando en la construcción del nuevo pavimento del jirón Salaverry, cuya superficie tendrá bloques de concreto, para mayor durabilidad.
“Estamos a un mes de iniciada la ejecución de los trabajos y con un 20% aproximado de avance es decir, dentro de lo previsto”, dijo Jhonatan Won, ingeniero residente de la empresa contratista a cargo de este proyecto que se ejecuta con financiamiento del presupuesto de este año de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT).
La obra avanza de acuerdo a lo planificado. Después de colocar la sub base se procede a poner la base, lo que vamos a terminar esta semana, como se había planificado y coordinado con la Gerencia de Obras de la MPT, añadió.
Esta es la última capa para el nuevo pavimento, se descargó y colocó la base granular para la base, luego con motoniveladora y rodillo de 10 toneladas estamos compactando adecuadamente lo avanzado, para después proceder a colocar el adoquín de concreto, explicó.
“El “Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la calle Salaverry, desde la av. Roma, hasta la av. España”, tiene una inversión de S/ 2,479,356.33; financiado por la MPT, y lo ejecuta la empresa Técnicas de Ingeniería y Contratos S.A.C. (TEINGECON S.A.C), teniendo para ello un plazo de 90 días calendario.
Para el nuevo proyecto se retiró la carpeta asfáltica, base, sub base y veredas deterioradas, desde la cuadra 1 a la 4, quedando pendiente para el final la cuadra 5, frente al parque Víctor Raúl Haya de la Torre y la Facultad de Medicina de la UNT, para reducir complicaciones en el tránsito en la zona.
El avanzado deterioro de la vía generaba mucho malestar en los vecinos y transportistas por lo que el alcalde Mario Reyna Rodríguez adelantó que la obra le cambiará la vista a unos de los principales ingresos al centro de Trujillo, mejorando notablemente el entorno urbano y transitabilidad.
Esta obra es una de las primeras cuatro que licitó este año la comuna provincial para seguir mejorando las pistas y veredas de la ciudad, optimizando la transitabilidad y seguridad vial.
Incluye la construcción de 1,628.38 m² de veredas de bloquetas de concreto, incluyendo adoquín podotáctil; implementación de 3,825.04 m² de adoquín en calzada, e incorpora una ciclovía señalizada y con separadores; 1,144.22 m² de parchado y nivelado de pavimento flexible, con aplicación de sello de slurry seal sobre 3,498.97 m² de calzada; mejoramiento de 1,792.90 ml de sardinel; instalación de reductores de velocidad; jardineras revestidas de granito tipo terrazo; señalización horizontal y vertical, tachas reflectivas, bolardos y tachones; la recuperación de áreas verdes y la reposición de interferencias con redes de agua y desagüe existentes.
“Estamos a un mes de iniciada la ejecución de los trabajos y con un 20% aproximado de avance es decir, dentro de lo previsto”, dijo Jhonatan Won, ingeniero residente de la empresa contratista a cargo de este proyecto que se ejecuta con financiamiento del presupuesto de este año de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT).
La obra avanza de acuerdo a lo planificado. Después de colocar la sub base se procede a poner la base, lo que vamos a terminar esta semana, como se había planificado y coordinado con la Gerencia de Obras de la MPT, añadió.
Esta es la última capa para el nuevo pavimento, se descargó y colocó la base granular para la base, luego con motoniveladora y rodillo de 10 toneladas estamos compactando adecuadamente lo avanzado, para después proceder a colocar el adoquín de concreto, explicó.
“El “Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la calle Salaverry, desde la av. Roma, hasta la av. España”, tiene una inversión de S/ 2,479,356.33; financiado por la MPT, y lo ejecuta la empresa Técnicas de Ingeniería y Contratos S.A.C. (TEINGECON S.A.C), teniendo para ello un plazo de 90 días calendario.
Para el nuevo proyecto se retiró la carpeta asfáltica, base, sub base y veredas deterioradas, desde la cuadra 1 a la 4, quedando pendiente para el final la cuadra 5, frente al parque Víctor Raúl Haya de la Torre y la Facultad de Medicina de la UNT, para reducir complicaciones en el tránsito en la zona.
El avanzado deterioro de la vía generaba mucho malestar en los vecinos y transportistas por lo que el alcalde Mario Reyna Rodríguez adelantó que la obra le cambiará la vista a unos de los principales ingresos al centro de Trujillo, mejorando notablemente el entorno urbano y transitabilidad.
Esta obra es una de las primeras cuatro que licitó este año la comuna provincial para seguir mejorando las pistas y veredas de la ciudad, optimizando la transitabilidad y seguridad vial.
Incluye la construcción de 1,628.38 m² de veredas de bloquetas de concreto, incluyendo adoquín podotáctil; implementación de 3,825.04 m² de adoquín en calzada, e incorpora una ciclovía señalizada y con separadores; 1,144.22 m² de parchado y nivelado de pavimento flexible, con aplicación de sello de slurry seal sobre 3,498.97 m² de calzada; mejoramiento de 1,792.90 ml de sardinel; instalación de reductores de velocidad; jardineras revestidas de granito tipo terrazo; señalización horizontal y vertical, tachas reflectivas, bolardos y tachones; la recuperación de áreas verdes y la reposición de interferencias con redes de agua y desagüe existentes.