Provías Lima presentará informe para concretar perfil técnico del corredor vial Chancay Pucallpa

Nota de prensa
Alcaldes y funcionarios del gobierno central realizaron reconocimiento de la ruta para consolidar sus potencialidades que ofrece desarrollo económico y turístico
Codo de Pozuzo, considerada la capital ganadera del país, es uno de los distritos que forman parte del corredor vial Chancay Pucallpa.
En las alturas de Pasco, la riqueza natural es predominante.
Comunidades de Pasco, se suman a la iniciativa de contar con este corredor vial que integra costa, sierra y selva.
En la octava sesión de trabajo, los alcaldes tomaron importantes acuerdos con miras a consolidar el corredor vial.
Chancay fue el distrito desde donde partió la expedición de alcaldes y funcionarios para realizar el reconocimiento de las potencialidades de cada distrito, hasta Pucallpa.

Oficina de Imagen Institucional y Protocolo

19 de enero de 2026 - 11:44 a. m.

Con entusiasmo y visión integracionista de desarrollo, la alcaldesa de Coronel Portillo, Janet Castagne, destacó el potencial transformador del Corredor Vial Pucallpa–Chancay. Luego de la inspección realizada a lo largo de la ruta, anunció que en marzo próximo Provías Lima, que acompañó el recorrido, presentará su informe ante la Presidencia del Consejo de Ministros, paso clave hacia la elaboración del perfil técnico que marcará el inicio de una obra estratégica para la integración y el desarrollo regional.
Junto a sus homólogos de Puerto Inca, Pozuzo, Codo de Pozuzo, Huancabamba, Huachón, Ninacaca, Vicco, Huayllay, San Miguel de Acos, Huaral y Chancay, Castagne realizó durante tres días el recorrido visibilizando el potencial turístico y económico por su gran producción agrícola, ganadera y minera de los distritos y centros poblados que atraviesa la ruta por costa, sierra y selva.
Al recorrido programado por los alcaldes, se aunaron congresistas de la república y contó con el acompañamiento del jefe zonal Lima de Provías Nacional y representantes del Viceministerio de Turismo del Mincetur.
LA RUTA
Castagne precisa que esta ruta no es una idea reciente, recuerda que fue diseñada con mucha visión el siglo pasado, cuando en el año 1950 se trazó la ruta del tren Tambo del Sol y además, los poblados andinos de este corredor, forman parte de la ruta del camino inca Capac Ñañ.
Ha sido muy importante cumplir con el acuerdo de la séptima mesa de trabajo realizado en Huancabamba, el año pasado. Del 1 al 16 de enero, para hacer el reconocimiento de la ruta partimos desde Chancay los alcaldes, representantes y presidentes de comunidades y de caseríos.
El recorrido desde la costa, ofrece gran cantidad de frutas y la oportunidad de sacar productos hacia el continente asiático. Es importante que veamos desde la costa la oportunidad de exportar. Luego pasamos a la sierra, estuvimos en Huayllay, Vicco, Ninacaca, Huachón, entre otros pueblos, donde vimos la riqueza ganadera, paisajística, la potencialidad para exportar carne, lana, etc. Admiramos la cordillera, hemos apreciado la riqueza que tiene nuestra sierra, donde hay también gran cantidad de truchas y los minerales.
Luego pasamos a la Ceja de Selva, en Huancabamba, con riqueza agrícola, granadillas, paltas, caiguas, zapallos, yucas, rocotos, y entre otros productos agrícolas. Igual en Pozuzo, y en Codo de Pozuzo, con su potencial ganadero, la principal abastecedora de ganado de nuestro país, y Pucallpa, lógicamente una con gran potencial también. Somos el primer productor de palma aceitera, tenemos productos maderables, nuestra agricultura, y sobre todo la conectividad.
Debemos enfocar que este corredor es un potencial de oportunidades para los productos de la costa, de la sierra y de la selva, desde el megapuerto de Chancay hacia el continente asiático. Y para eso es lo que nos hemos reunido en la octava mesa, el último viernes en Codo del Pozuzo con la esperanza de que se pueda hacer realidad.
PROVÍAS Y MINCETUR
La alcaldesa de Coronel Portillo resalta que el acompañamiento de los funcionarios de Provías y Turismo fue de mucha importancia para realizar el diagnóstico y ver la oportunidad para que este corredor tenga vías grandes para el transporte de carga y de pasajeros. Igualmente, las oportunidades turísticas, para lo cual se comprometieron a brindar la asesoría técnica para hacer los inventarios turísticos. La ley 31931 que declara de interés nacional este corredor vial, le dio un gran avance, porque le da prioridad a la construcción de las vías y a los demás potenciales de este corredor.
Recuerda que las mesas de trabajo han sido una constancia entre los alcaldes y en los despachos ministeriales. “Nos hemos estado reuniendo constantemente en la ciudad de Lima, en los despachos ministeriales, sobre todo de Comercio Exterior y Turismo, así como también con Transportes y Comunicaciones”. En todo este tiempo hemos contado con el acompañamiento de la congresista Nelcy Heindinger, representante de Pasco, y durante el último encuentro se han sumado los congresistas Pasión Dávila, de Pasco, y Elizabeth Medina, de Huánuco. Espero que también se sumen nuestros congresistas de Ucayali, remarcó.
LOS ACUERDOS
La reunión de la novena mesa técnica, será el 6 de marzo próximo en la Presidencia del Consejo de Ministros, “estamos exigiendo la presencia de los ministros de Transporte, Comercio Exterior y Turismo, Desarrollo Agrario y de Cultura, porque el representante de Provías elaborará y elevará el informe de las potencialidades que tiene este corredor hacia los ministerios correspondientes y se empezarán a tomar los acuerdos con el gobierno central.
“Nosotros nos hemos comprometido, además, a llevar un video de toda la riqueza y el recorrido que se tiene en esta zona para mostrar al presidente de la República y al presidente del Consejo de Ministros, y que esta idea, este anhelo que tienen los pueblos, se cristalice ya con la posibilidad de que este año se pueda dejar el perfil.
De hacerse los estudios, y si llegamos al perfil, este año sería genial, sería excelente, para que en los próximos dos años se elabore el expediente técnico y se pueda estar ejecutando la construcción de este corredor vial”, indicó.
Además, acordaron que, una vez tomados los acuerdos en la PCM, debemos informar a las autoridades nuevas que asuman en 2027, cuáles han sido los avances en estos cuatro años para que todo lo desarrollado sea tomado en cuenta y le den el impulso necesario y se pueda consolidar.
Finalmente destacó “recuerdo mucho las palabras del representante de Provías Nacional que nos recordó la forma tan sencilla en que se inició este proyecto, cuando don Omar Rivera, un productor de papas del distrito de Huachón tocó las puertas de las municipalidades y fue despertando a cada una de las autoridades comunales de estos pueblos que integran este corredor ese deseo de la integración vial y económica”.