Alcaldesa pone en marcha taller de conversión a gas natural vehicular GNV
Nota de prensa Transportistas de todas las modalidades podarán acceder a combustible económico
21 de mayo de 2024 - 10:03 a. m.
Una buena oportunidad para los transportistas chiclayanos es el desarrollo de talleres de capacitación en los cuales puedan aprender a instalar y administrar el sistema de conversión a gas natural vehicular GNV, en unidades motorizadas mayores y menores.
Con ese propósito, la alcaldesa Janet Cubas participó de la puesta en marcha del taller de conversión a GNV, de las distintas modalidades de conversión que brinda el programa Ahorro GNV para que dueños de vehículos accedan a combustible más económico.
La cita contó con la presencia del ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho, quien resaltó el trabajo del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), el cual nace del aporte privado y ha permitido beneficiar a miles de peruanos a través del gas natural, recurso energético que nuestro país produce y que puede ser usado en hogares, transporte y Mypes.
El Ahorro GNV ha financiado la conversión de 551 vehículos livianos, sumando un total de 1323 unidades a gas natural activas en la región.
La recomendación al empresario transportista es que, para convertir su vehículo a GNV debe instalar una serie de equipamientos tecnológicos certificados y, posteriormente, auditados por un ente de control calificado bajo normas automotrices que permiten la compatibilidad con tecnología del vehículo, lo cual se traduce en una operación eficiente, de alto impacto ambiental y generando ahorro en cada kilómetro recorrido.
Pasa por los siguientes procesos: Pre conversión, consiste en determinar si el vehículo es apto para operar apropiadamente a GNV; Conversión, instalación de sistemas de almacenamiento, control electrónico, dosificación, tuberías y válvulas; Post-conversión, pruebas que garantizan el funcionamiento óptimo de los sistemas.
La Certificación, que es la auditoría que valida que todos los componentes se encuentren instalados acorde a las normas vigentes; Revisión Anual, revisar cada año el vehículo para garantizar que los componentes de alta presión se encuentren dentro de los parámetros; y Revisión Quinquenal, revisión obligatoria cada 5 años para determinar el grado de fatiga de los materiales del cilindro.