MTC cumplió al 100% con la mitad de instrumentos que permitirán al Perú formar parte de la OCDE

El Estado peruano viene trabajando en la implementación de políticas públicas que favorezcan el desarrollo económico y social a favor de los ciudadanos. Como parte de este esfuerzo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha tomado importantes acciones para cumplir al 100% con dos instrumentos del proceso de adhesión a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).

La ministra Paola Lazarte se presentó a la Comisión Especial de Seguimiento de la Incorporación del Perú a la OCDE del Congreso de la República, donde resaltó la activa participación del MTC en dos comités de la citada organización internacional.

“Desde el MTC tenemos un compromiso firme y hemos venido participando en el Comité de Transporte Marítimo y el Comité sobre Políticas de Economía Digital de la OCDE, mediante la coordinación de cuatro instrumentos”, precisó Lazarte.

La ministra detalló que estos instrumentos son: principios comunes en políticas de transporte marítimo de los países miembros, aspecto en que el Perú registra un 75% de avance; recomendaciones sobre naves deficientes, con un 100% de cumplimiento; servicios de roaming internacional, que tiene un 75% de avance; y conectividad de banda ancha, que está 100% alineado.

Asimismo, Lazarte enumeró el cumplimiento que ha hecho el sector respecto a las recomendaciones dadas por la OCDE a través del Estudio multidimensional del Perú Volumen 2. La primera gira en torno a desarrollar una estrategia nacional para reducir los costos de transporte, mejorar la conectividad y la promoción de la multimodalidad.

En el punto anterior, hay un avance del 80% en la Política Nacional de Transportes, que se encuentra en proceso de aprobación; también, hay un avance del 80% en el Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte al 2032. Sobre el mismo eje, se está implementando un Observatorio Nacional de Transporte Multimodal y su portal web, que tienen un avance de 50%.

La segunda recomendación es desarrollar la Política Nacional de Transporte Urbano, cuyo cumplimiento se ha completado al 100%, a través de la implementación de la Política Nacional de Transporte Urbano y la creación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).