Comunicado

Ante informaciones propaladas poralgunos medios de comunicación que no se ajustan a la verdad con relación a lasacciones tomadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) parafortalecer la seguridad vial en las carreteras del país, el sector comunica ala opinión pública lo siguiente:

·        El 3 de este mes se publicó en el diario oficial“El Peruano” la Resolución Directoral N° 548-2018-MTC/15, que dispuso lapublicación del proyecto de la Resolución Directoral que aprueba la Directiva“Características técnicas y funcionalidades del Sistema de Control y MonitoreoInalámbrico” en la web del MTC para que la ciudadanía pueda emitir opinionesque mejoren la norma.

·        Dicha directiva detalla las especificacionestécnicas del sistema de alerta para conductores de unidades de transporteinterprovincial de pasajeros y carga, cuya finalidad es evitar accidentes detránsito en las carreteras del país.

·        El nuevo sistema de alerta para conductoresmejorará el sistema de control por GPS que actualmente se encuentra vigentepara las unidades de transporte interprovincial de pasajeros y carga.

·        El 18 de este mes se cumplió el plazo paraaportes a la mencionada directiva y por estos días la Direccion General deTransporte Terrestre del MTC evalúa y analiza las opiniones. La norma finalsobre especificaciones técnicas del sistema de preventivo de alerta paraconductores será emitida en marzo.

·        El uso del nuevo sistema de alerta seráobligatorio para las unidades cuyas habilitaciones para el servicio seansolicitadas desde el día siguiente de la publicación de la mencionada norma.

·        Asimismo, el MTC prepara una normativa queseñalará las sanciones por no contar con el sistema durante los trayectos,mantenerlo apagado o alterar su información. En dicha normativa también estaráncontemplados los plazos de implementación del nuevo sistema para unidades queactualmente cuentan con GPS.

·        El nuevo sistema de alerta para conductores nosolo brindará información de riesgos al chofer, también dará cuenta de ello entiempo real a la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga yMercancías (SUTRAN) y a la empresa de transportes vinculada a la unidad móvil.

·        Este sistema avisa al conductor en formaauditiva y visual sobre acercamientos y riesgos de colisión, desvío de carrilno advertido, velocidad y giro peligroso en curva, maniobra intempestiva ypeligrosa, y presencia de peatones en el carril de tránsito, entre otrosriesgos.

·        También informará de manera paralela a la SUTRANy a la empresa de transporte sobre ubicación, velocidad, identificación delconductor, horas de manejo seguidas del conductor y reconstrucción de hechos encaso de accidentes. Esto último servirá para determinar las causas de lossiniestros. Todo quedará grabado y registrado.

MEJORAS EN CARRETERAS

·        Asimismo, tal como se comprometió el ministroBruno Giuffra ante el Congreso de la República, en aras de mejorar la seguridadvial en la red vial nacional, el MTC revisó a profundidad la totalidad de loscontratos de concesión de las 16 carreteras nacionales para adecuar lainfraestructura vial ya construida a los cambios normativos en materia deseguridad vial. En ese contexto, el MTC remitirá este martes 27 una propuestade adenda, con cláusula progreso, a cada empresa concesionaria, la cual tendrá10 días hábiles para alcanzar observaciones. Una vez consensuadas las adendas,estas serán sometidas a la opinión del Organismo Supervisor de la Inversión enInfraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN), la Contraloría Generalde la República y el Ministerio de Economía y Finanzas.

·        Siempre en materia de seguridad vial, el MTC estárealizando labores de identificación in situ de falencias en los tramos demayor accidentalidad del país. La finalidad es, a su vez, identificar lasoportunidades de mejora de la infraestructura vial a cargo del Estado yadministrada por Provías Nacional.

·        El sector también presentará una propuestanormativa para contar con un mecanismo rápido de ejecución de obras públicascon la finalidad de invertir fondos públicos de manera efectiva en temas deseguridad vial en las carreteras.

SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIONES

·        Además, el MTC, a través del Consejo Nacional deSeguridad Vial (CNSV), ha intensificado la promoción y ejecución de la PolíticaNacional por la Seguridad Vial “YoHagoElCambio, la cual busca, a través demensajes mediáticos y en redes sociales, empoderar al pasajero y al peatón,principales víctimas de los accidentes de tránsito, para que hagan respetar suderecho a convivir en un sistema de movilidad seguro.

·        Específicamente,en el marco de #YoHagoElCambio, el CNSG ha difundido recomendacionespreventivas sobre normas de tránsito a la ciudadanía en general mediantemensajes colocados en las casetas de peajes de la carretera Panamericana Nortey Sur; y a través de concursos de preguntas sobre cultura vial en diferentesplayas del litoral y plazas de Lima y el interior del país.

·        En coordinación con los Centros de Atención alCiudadano que el MTC tiene en 11 ciudades del interior del país, el CNSHtambién lleva a cabo capacitaciones a choferes infractores y a la ciudadanía engeneral sobre normas de tránsito. El CNSV ha ejecutado acciones de inspecciónde seguridad vial en el tramo de Pasamayo de la Panamericana Norte y hará lomismo a partir de mañana en el tramo de la Panamericana Sur correspondiente aCamaná, puntos en los que ocurrieron fatídicos accidentes de busesinterprovinciales.

·        Asimismo, el MTC ha iniciado los procesos dereformas de los sistemas de licencias de conducir y de inspecciones técnicasvehiculares. Finalmente, la SUTRAN incrementará el número de fiscalizadores ymejorará su sistema de pesaje en las vías que están bajo la supervisión deProvías Nacional, del MTC.