Ministerio de Justicia y Derechos Humanos

VISTO el Expediente de Apelación Nº 01931-2022-JUS/TTAIP de fecha 1 de agosto de 2022, interpuesto por ROLANDO CONCHA LÓPEZ contra la respuesta contenida en el correo electrónico de fecha 1 de agosto de 2022, a través del cual el MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES, atendió su solicitud de acceso a la información pública presentada con Registro N° T-304532-2022.
Con fecha 19 de julio de 2022, el recurrente solicitó a la entidad la remisión de la siguiente información a través de su correo electrónico:
“1) OFICIO DE RESPUESTA DEL MTC Y LA ATU A OFICIOS, D000753-2022- PCM-SGP Y D000751-2022-PCM-SGP RESPECTIVAMENTE DONDE SGP DEMANDA EL COMPROMISO DE LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LA FASE DE FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES DEL EQUIPO TÉCNICO MULTIDISCIPLINARIO QUE TENGA A BIEN DESIGNAR PARA IMPLEMENTAR EL ANALISIS DE IMPACTO REGULATORIO (AIR) Y ASI EVITAR QUE EL MTC Y LA ATU NOS SIGAN IMPONIENDO BARRERAS BUROCRATICAS A LOS AGENTES ECONOMICOS. 2) NOMBRE DEL LIDER DE LA ENTIDAD, Y DE LOS 7 PROFESIONALES RESPONSABLES DE IMPLEMENTAR EL AIR EN EL MTC Y LA ATU. POR CADA UNO DE ELLOS, SE PIDE, CARGO, MODALIDAD DE CONTRATACION LABORAL, SUELDO, CORREO Y CELULAR INSTITUCIONAL, NOMBRE Y CARGO DEL JEFE INMEDITO SUPERIOR, Y CV DOCUMENTADO. 3) SUSTENTO TECNICO COMO LO REQUIERE EL TEXTO PRIMIGENIO DEL NUMERAL 5.2 DEL ARTÍCULO 5 DE LA LEY 271841, Y EL NUMERAL 10.1 DEL ARTÍCULO 10: ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL ANÁLISIS DE IMPACTO REGULATORIO EX ANTE DEL DECRETO SUPREMO N° 063-2021-PCM, DONDE SE EXIGE LEGALMENTE QUE LA VIDA UTIL DE UN VEHICULO QUE PRESTA EL SERVICIO TURISTICO DE TRANSPORTE TURISTICO TERRESTRE SEA DE QUINCE (15) AÑOS EN EL AMBITO DE LIMA Y CALLAO, COMO LO ORDENA LA ATU, PERO QUE EL MISMO VEHICULO DE 2 TRANSPORTE TURISTICO EN EL AMBITO NACIONAL INCREMENTA SU VIDA UTIL A VEINTITRES (23) AÑO.” [sic]