Emape culminó el montaje del segundo puente peatonal provisional en la Vía Expresa Sur

Continúan las obras en la Vía Expresa Sur. Conforme al cronograma de la tercera etapa, la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), entidad de la Municipalidad Metropolitana de Lima, realizó el proceso de montaje del segundo de los cuatro puentes peatonales provisionales, denominado “Doña Elsa”, para una mejor transitabilidad y acceso seguro de los vecinos, previo a la construcción posterior de los puentes peatonales definitivos.

Los trabajos realizados a cargo de Emape se desarrollaron duraron cinco horas de la madrugada del martes 10 de febrero. A través de una grúa de alto tonelaje se instalaron los tres módulos de estructuras metálicas que conforman el puente, las cuales fueron ancladas a las cuatro torres ya fijas en la Vía Expresa Sur, a la altura de la calle Doña Elsa en el distrito de Surco.

Las labores comenzaron con la aplicación de las normas de seguridad para el izaje de carga, a fin de poder maniobrar sin riesgos. Se levantó primero la pasarela central y seguidamente las dos laterales, quedando así armado el puente. Luego se ejecutará la señalización, el paso de cebra y se construirán veredas para el tránsito de los peatones.

Ya se iniciaron también las excavaciones en el tercer puente provisional denominado “Los Vicus” para seguidamente armar las plataformas; se replicará el proceso de instalación en este y el cuarto puente. Se calcula que la instalación de los cuatro puentes peatonales provisionales, de 60 metros cada uno, se termine en aproximadamente seis semanas.

El objetivo de estos puentes peatonales provisionales es garantizar la transitabilidad peatonal de los vecinos que buscan cruzar sin riesgos por la Vía Expresa Sur.

Concluida la instalación de los cuatro puentes provisionales se procederá con la construcción de los puentes definitivos que serán de concreto armado, reforzado con estructuras metálicas en las vigas de acero y los pilares.

Contarán además con escaleras de concreto, ascensores, reductores de velocidad en los cruces peatonales hacia los puentes, señalización horizontal y vertical, rampas y muros jersey de protección vial.

Asimismo, se construirán veredas y vías peatonales en los accesos entre la vía auxiliar y la vía principal que van a mejorar el diseño de la Vía Expresa Sur y, sobre todo, con el fin de fortalecer la seguridad vial.