Socialización de la Propuesta de Actualización y Adecuación de Ordenanza Regional Sobre Servicio de Transporte Interprovincial
Nota Informativa
16 de julio de 2025 - 1:38 p. m.
Con el fin de socializar la propuesta de actualización y adecuación de ordenanza regional en la región Puno, en materia de tránsito vehicular de servicio público. La reunión contó con la presencia de gerentes y representantes legales de 135 empresas de transporte interprovincial de la región.
𝗖𝗢𝗡𝗦𝗘𝗝𝗘𝗥𝗢 𝗥𝗘𝗚𝗜𝗢𝗡𝗔𝗟
El consejero Alfredo Ucharico destacó la importancia de la socializar la propuesta de la normativa. “Este tipo de reuniones es muy importante porque permite recoger los aportes y sugerencias de los mismos transportistas. Esperamos llegar a consensos, además, destacar que la implementación será gradual y progresiva. Pero todos coincidimos en que las normas deben ser actualizadas y contextualizadas a las necesidades actuales”.
𝗔𝗟𝗖𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗡𝗨𝗘𝗩𝗔 𝗡𝗢𝗥𝗠𝗔𝗧𝗜𝗩𝗔
Sobre la autorización para la prestación de servicios de transporte, en el ámbito interprovincial, tendrá una vigencia de 10 años, como medida estandarizada.
𝗔𝗟𝗖𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗡𝗨𝗘𝗩𝗔 𝗡𝗢𝗥𝗠𝗔𝗧𝗜𝗩𝗔
Sobre la autorización para la prestación de servicios de transporte, en el ámbito interprovincial, tendrá una vigencia de 10 años, como medida estandarizada.
- Las unidades vehiculares puestas al servicio del público serán de la categoría M3-C3 Código MIC y MIN; es decir, vehículos con 20 asientos como mínimo y con un máximo de 15 años de fabricación.
- Implementación de dispositivo electrónico, visible al público, que muestre la velocidad que marca el odómetro.
- Los transportistas deben garantizar la póliza del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
- Implementar el registro de conductores habilitados para el transporte regional, considerando la cantidad de unidades y frecuencias autorizadas de las empresas de transporte.
- Las empresas deben garantizar infraestructura complementaria de transporte, como: oficinas, terminales terrestres de personas o mercancías, talleres de mantenimiento y cualquier otra que sea necesaria, según reglamento.
- Adecuación de rutas, itinerarios y frecuencias de acuerdo a las flotas vehiculares habilitadas, de acuerdo a la naturaleza de sus autorizaciones.
- Implementación de casillas electrónicas.
- Implementación de centro de control y monitoreo de flota mediante GPS, para realizar supervisión y fiscalización, para evitar siniestros viales en la región.
- Con la nueva normativa, la DRTC realizará gestiones para que en la región Puno se emitan las Licencias de Conducir Electrónicas, así como las Tarjetas Únicas de Circulación Electrónicas (TUCe).
𝗡𝗢𝗥𝗠𝗔𝗧𝗜𝗩𝗔 𝗤𝗨𝗘 𝗦𝗘𝗥𝗔́ 𝗗𝗘𝗥𝗢𝗚𝗔𝗗𝗔
Se prevé la derogatoria de la Ordenaza Regional N° 003-2010-CRP y la R.D.R. N° 343-2010- GR.PUNO/DRTCVC, Ordenanza Regional N° 010-2011-GRP-CRP y el Reglamento N° 001-2013- GR.PUNO/DRTCVC, y Ordenanza Regional N° 017-2016-GR PUNO/CRP y la R.D.R. N° 0905-2016-GR PUNO/GRI/DRTC.
𝗕𝗨𝗦𝗖𝗔𝗥𝗔́𝗡 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗘𝗡𝗦𝗢𝗦
Las empresas de transporte analizarán la propuesta, y luego enviarán de manera documentada, sus aportes y sugerencias, para que la DRTC las incluya en el planeamiento que será enviado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), donde se realizarán los ajustes necesarios, hasta lograr la opinión favorable. Posteriormente, se derivará la ordenanza al Consejo Regional de Puno para su aprobación.