CORPAC: Después de 7 años se están utilizando la zona de viraje y 500 metros más de pista del Aeropuerto de Jauja
Nota de prensaAmbas áreas fueron rehabilitadas en el proceso de mantenimiento que ha permitido reanudar las operaciones aéreas en dicho terminal
18 de julio de 2025 - 7:10 p. m.
La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) informó que después de siete años volvieron a utilizarse el área de viraje de más de 7,000 metros cuadrados y 500 metros adicionales de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Francisco Carlé de Jauja, que estaban fuera de servicio desde el 2018 por su deficiente estado.
Con la reapertura del aeropuerto y la reanudación de los vuelos, tras haber estado cerrado por tres meses por mantenimiento, se han empezado a utilizar estas nuevas áreas del Aeropuerto de Jauja, lo que permite que los procesos de aterrizaje y despegue puedan contar con una longitud de pista mayor.
Además de dicha infraestructura, también se están utilizando las dos áreas de parqueo de la Plataforma de Aeronaves (PEA), que fueron reforzadas con nuevas bases, una estructura de fierro y una losa de cemento de alta resistencia.
Como se ha venido informando, los trabajos de mantenimiento en el Aeropuerto Francisco Carlé de Jauja -a cargo del Consorcio Pimentel- fueron ejecutados en tres frentes: la plataforma de parqueo de aeronaves, la pista de aterrizaje y la zona de viraje de aeronaves, a fin de dar mantenimiento a la infraestructura del lado aire del aeropuerto. En estas dos últimas áreas, se cambiaron las bases y se colocó una carpeta asfáltica de cuatro pulgadas (10 centímetros de grosor), en reemplazo de la de tres pulgadas (7.5 centímetros de grosor).
Con la reapertura del aeropuerto y la reanudación de los vuelos, tras haber estado cerrado por tres meses por mantenimiento, se han empezado a utilizar estas nuevas áreas del Aeropuerto de Jauja, lo que permite que los procesos de aterrizaje y despegue puedan contar con una longitud de pista mayor.
Además de dicha infraestructura, también se están utilizando las dos áreas de parqueo de la Plataforma de Aeronaves (PEA), que fueron reforzadas con nuevas bases, una estructura de fierro y una losa de cemento de alta resistencia.
Como se ha venido informando, los trabajos de mantenimiento en el Aeropuerto Francisco Carlé de Jauja -a cargo del Consorcio Pimentel- fueron ejecutados en tres frentes: la plataforma de parqueo de aeronaves, la pista de aterrizaje y la zona de viraje de aeronaves, a fin de dar mantenimiento a la infraestructura del lado aire del aeropuerto. En estas dos últimas áreas, se cambiaron las bases y se colocó una carpeta asfáltica de cuatro pulgadas (10 centímetros de grosor), en reemplazo de la de tres pulgadas (7.5 centímetros de grosor).