CORPAC recibe equipos y componentes que forman parte de la actualización del sistema de gestión de tránsito aéreo ATM

La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) recibió en sus almacenes los equipos, componentes y materiales que forman parte de la actualización a la nueva versión del Sistema de Gestión de Tránsito Aéreo (ATM, por sus siglas en inglés) que permitirán contar con tecnología de última generación para el control aerocomercial.

La carga llegó en dos contenedores procedentes de Europa, que fueron enviados por INDRA Sistemas de España, proveedor y fabricante, quien también supervisará su instalación y la puesta a punto, lo que permitirá mantener la vigencia tecnológica del equipamiento de CORPAC.

Considerado el sistema de gestión de tránsito aéreo más moderno de Sudamérica, el nuevo equipamiento cumple con las normas internacionales aeronáuticas establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y las Regulaciones Aeronáuticas del Perú de la DGAC.

El nuevo sistema tecnológico estará operativo desde diciembre del 2025 y empezará a ser ensamblado en los próximos días con la participación de los profesionales y técnicos de CORPAC y de INDRA Sistemas de España. Posteriormente, se iniciarán las pruebas y evaluaciones en situaciones reales hasta que alcance su nivel máximo de operatividad, para que pueda reemplazar al anterior sistema tecnológico de control de tránsito.

Esta adquisición forma parte de un ambicioso plan de renovación tecnológica de CORPAC para fortalecer la seguridad y eficiencia en el control del espacio aéreo peruano, en el que también figura entre otras cosas para el nuevo Jorge Chávez, la compra de un radar de superficie y multilateralización, un segundo radar de vigilancia y un moderno sistema de comunicaciones para la nueva torre.

El nuevo sistema ATM (Air Traffic Management) comprende herramientas de vigilancia, comunicaciones y procesamiento de datos de vuelo, todos integrados bajo estándares internacionales que garantizan la interoperabilidad y el cumplimiento de las normativas de la Organización de Aviación Civil Internacional. Los profesionales y técnicos ya han sido capacitados y familiarizados en fabrica con el nuevo equipamiento, los mismos que se encargarán de mantener los equipos con esta nueva tecnología.