Contraloría advierte riesgos en construcción de la carretera Rica Playa – La Bocana

Tumbes. – La Contraloría General advirtió que en la obra de mejoramiento de la carretera Rica Playa – La Bocana, previamente se realizaron trabajos de conformación, protección y mejoramiento que incluyeron construir alcantarillas y tuvo un costo de S/ 20 millones. Al respecto, se identificó que una de las empresas del consorcio a cargo de la actual intervención fue participe en la ejecución de la obra anterior.

El informe N.º 040-2024-OCI/5353-SCC alertó que el contratista y la supervisión señalaron la socavación del terreno continúo a la salida de las estructuras de ocho alcantarillas realizadas en la primera intervención. Por ello, el residente solicitó la demolición y reconstrucción de sus entradas y salidas con lo que se generaría un adicional de obra. De igual forma, requirió retirar y volver a construir las protecciones de las alcantarillas afectadas por las lluvias, las cuales se asentaron y colapsaron, lo que fue validado por el proyectista.

Es de precisar que la primera obra fue recepcionada en agosto del 2022 y, según la ley de Contrataciones, cuenta con siete años de garantía. Sumado a que uno de los consorciados fue partícipe de la primera obra, la demolición de las alcantarillas podría favorecerlo al no aplicar la garantía y que la entidad pague por trabajos que están incluidos en ella.

Por otro lado, durante la excavación para cunetas se evidenció la presencia de una red de distribución de agua potable que abastece al C. P. Tablazo Rica Playa con profundidades entre 0.35 cm y 0.80 cm, cuando por norma debe estar como mínimo a 1 m. sobre el recubrimiento. Cabe resaltar que esta zona será una vía principal departamental de tránsito de vehículos pesados, por lo que existe el riesgo de que se rompan las tuberías y por ende se deteriore el pavimento.

Además, se constató que no se cumplen con las condiciones de almacenamiento del cemento al tenerlo en pilas de 16 bolsas cuando por norma no deben superar las diez y estar protegidos, lo que favorece a su endurecimiento. También, se verificó que especialistas del contratista y supervisión, no cumplen con la permanencia en obra.

En otro orden, se verificó que en la mayoría de los puntos de trabajo no se contaba con el Análisis de Trabajo Seguro (ATS) que permite la identificación de peligros y medidas de control. En la visita del 15 de mayo, la comisión de control presenció que un camión volquete estaba volteado al ceder el terreno por donde transitaba. Este hecho se considera como incidente peligroso. Al no cumplir con el ATS, la entidad expone a los trabajadores a riegos laborales.

Adicionalmente, se detectó el uso de recipientes para químicos que no cuentan con bandeja antiderrame, lo que incrementa el riesgo de contaminación del suelo por derrame de los productos.

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