Contraloría advierte falta de disponibilidad de terreno en obra de calle Rioja

Loreto.– La Contraloría General advirtió que el expediente técnico de la obra de mejoramiento de vía de la calle Rioja sobre la quebrada Zaragoza, que conectará a Nauta y el A.A. H.H. Loreto, fue elaborado, aprobado e incluso se perfeccionó el contrato de la ejecución sin contar con la libre disponibilidad del terreno, pese a ser un requisito establecido por la ley de Contrataciones con el Estado.

En esa línea, se identificó que en las bases de contratación se consideró una partida de expropiación de vivienda existente por casi S/ 2 millones, lo que vulnera la Ley de adquisición y expropiación de inmuebles la cual dispone que para dicho proceso solo están habilitados los ministerios, gobiernos regionales y locales, pero no los contratistas.

Asimismo, de acuerdo al Informe N.º 065-2024-OCI/5345-SCC, el comité de Gestión del Puente Rioja informó a la comisión de control que el 19 de febrero del 2024 solicitaron una reunión con el gobernador para abordar el tema de la expropiación de terrenos; sin embargo, al 23 de abril no obtuvieron respuesta.

Cabe resaltar que la ley de Contrataciones permite el inicio de la ejecución de obra con la entrega parcial del terreno, pero también indica que en estos casos se debe adoptar las medidas necesarias para asegurar la oportuna disponibilidad, lo que no se evidencia en las acciones de la entidad, pese a que ya se contrató la ejecución y próximamente iniciarán los trabajos.

Además, el OSCE precisa que la finalidad de contar con la accesibilidad es evitar que los trabajos se retrasen y generen mayores costos a la entidad.

Por otro lado, se verificó que en las bases se consigna como requisito para la supervisión que el consultor debe tener inscripción en el Registro Nacional de Proveedores en la especialidad de consultoría de obras en edificación y afines, categoría D.

Al respecto, el expediente técnico contempla la construcción de un puente, por lo que la Ley de Contrataciones señala que el supervisor debe tener la especialidad en consultoría en obras viales, puertos y afines con lo que se evidencia la falta de concordancia entre las bases administrativas del procedimiento de selección y la normativa vigente aplicable.

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