Comunicado Oficial 006-2016-CG, "Contraloría a favor de la continuidad de los megaproyectos con transparencia velando por intereses Estado"

Contraloría General de la República

COMUNICADO OFICIAL N° 06 - 2016-CG
La Contraloría a favor de la continuidad de los megaproyectos con transparencia velando por los intereses del Estado Peruano

La nueva política de control preventivo ayudará a ejecutar los proyectos con eficiencia
El daño al Estado por los hallazgos revelados por la Contraloría en la Línea 2 del Metro pueden evitarse adoptando las medidas del caso.

Ante diversas versiones sobre los efectos de las intervenciones de la Contraloría en los megaproyectos, damos a conocer a la opinión pública lo siguiente:

Los cinco principales megaproyectos en desarrollo comprometen la cantidad de S/ 61.3 billones, cantidad que triplica el gasto anual de todos los Gobiernos Regionales1
La Contraloría se ratifica que está a favor de la ejecución de los proyectos de inversión pública que contribuyen al desarrollo nacional, para lo cual viene orientando sus competencias y esfuerzos como parte del control preventivo para coadyuvar al cumplimiento de los mismos.
Hasta ahora la Contraloría no ha tenido injerencia formal y continuada en la ejecución de dichos proyectos. Esto ha cambiado a partir de la fecha. La directiva 016-2016-CG/DPROCAL estipula que los Megaproyectos contarán con la presencia permanente de la Contraloría, la que será de carácter preventivo, entre otros, con la finalidad de generar confianza a los funcionarios en la toma de decisiones.
Específicamente sobre la Línea 2 del Metro de Lima actualmente en construcción, en días recientes la Contraloría ha hecho públicos sendos informes de Control de Cumplimiento y de Control Preventivo, detallando observaciones y riesgos. Destaca entre ellos un posible sobrecosto de $156 millones por el adelanto de la etapa 1A, el mayor uso de la metodología de construcción tradicional que es más cara, atrasos en la ejecución del proyecto, entre otros.
Sin embargo, los perjuicios económicos en el proyecto Línea 2 pueden evitarse, si las autoridades dan las medidas del caso, redefiniendo plazos y condiciones y renegociando con el Concesionario, esfuerzos a los que entendemos viene avocándose el Ministro de Transportes y Comunicaciones luego de analizar los informes de la Contraloría.
Lo expuesto muestra lo útil que resulta la intervención preventiva de la Contraloría para corregir situaciones que de no enfrentarse oportunamente podrían causar perjuicio al Estado y no cumplirse con los objetivos del proyecto.
Cabe mencionar que en el control posterior de la Línea 2, se han determinado responsabilidades civiles a funcionarios de Proinversión por la incorrecta omisión de aplicar penalidades en un servicio de consultoría vinculado al proyecto, claramente expresadas en el Contrato.

(1) Gasoducto del Sur $7.3 billones, Línea 2 Metro $5.35 billones, Refinería de Talara $4.7 billones, Línea Amarilla $571 millones, Interoceánica tramo 4 $663 millones. Total $18.58 billones o S/ 61,314 millones. El presupuesto nacional 2016 para todas las regiones: S/ 19,327 millones.