Más de 1000 pobladores afectados por obra vial inconclusa en San Pedro de Chaulán

Huánuco.– La Contraloría General de la Republica ha identificado serias deficiencias en la rehabilitación del camino vecinal del distrito de San Pedro de Chaulán, obra que contó con un presupuesto de S/ 16.4 millones. Pese a que no se cumplieron con las especificaciones técnicas aprobadas se otorgó la conformidad para el inicio del proceso de recepción en perjuicio de más de 1000 ciudadanos de la zona.

En el Informe de Visita de Control n.° 072-2024-OCI/0401-SVC se revela que el ancho de la vía, especificado en 4.50 metros no se respetó en tramos significativos. A lo largo de 14 kilómetros se identificaron zonas donde el ancho se reduce a penas a dos metros. Asi mismo, un baden quedo utilizable al no construirse al nivel de la carretera, lo que obliga a los vehículos a utilizar un desvío improvisado.

Además, se detectaron sectores con afirmado inadecuado, ausencia de cuentas, y trabajos inconclusos en alcantarillas, señalización vial y guardavías metálicos. Estas deficiencias contrastan con los pagos realizados por la Municipalidad Distrital de San Pedro de Chaulán, que habría abonado como si estuvieran ejecutado al 100 %. Sin embargo, la verificación en campo determino que el avance físico solo alcanzaría el 70 %, mientras que el avance financiero supera el 95 %. La obra debió finalizar en setiembre de 2024, permanece inconclusa.

Las irregularidades podrían generar un perjuicio económico a la municipalidad si no se aplican penalidades correspondientes por el incumplimiento contractual. El proyecto, con una inversión de S/ 16 484 747, tenía como objetivo mejorar las vías de acceso a las comunidades de Chaulan, San Cristóbal, Runtog, Canchapalga, Icuro y Ranrash, en beneficio de 1038 ciudadanos.

La Contraloría General recomienda a la municipalidad implementar medidas correctivas de inmediato. En cumplimiento con los principios de transparencia, el informe completo está disponible en el Buscador de Informes de Servicios de Control

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