Demanda portuaria crece 18%: TPME se proyecta como solución estratégica regional
Nota InformativaEl TPME será clave para descentralizar la red portuaria nacional y potenciar la competitividad del norte con un puerto moderno, multipropósito y estratégico.
12 de setiembre de 2025 - 11:44 a. m.
El reciente informe de ComexPerú, que da cuenta de un crecimiento del 18.1 % en los TEUS movilizados durante el primer semestre de 2025 en los puertos de uso público, confirma la creciente presión sobre la infraestructura portuaria del país. Este aumento, equivalente a más de 3.2 millones de contenedores movilizados, evidencia que el Perú necesita ampliar y modernizar su capacidad logística para responder de manera eficiente a la demanda del comercio internacional.
En este escenario, el Terminal Portuario Multipropósito de Eten (TPME) se proyecta como una alternativa clave para el movimiento portuario de la red portuaria nacional. Diseñado como un puerto multipropósito, el TPME permitirá atender tanto carga internacional como operaciones de cabotaje, modalidad que puede redistribuir mercancías a nivel interno y aliviar la saturación que hoy enfrentan terminales como el del Callao. De esta manera, el TPME no solo complementará la red portuaria existente, sino que contribuirá a reducir tiempos de espera, mejorar la competitividad y optimizar los costos logísticos.
Además, su ubicación estratégica en la costa norte lo convierte en un punto de conexión natural para la producción de regiones como Lambayeque, Piura, Cajamarca y La Libertad. Esto permitirá canalizar con mayor eficiencia la exportación de bienes agroindustriales, manufactureros y mineros hacia mercados internacionales, al mismo tiempo que se facilita la importación de insumos necesarios para dinamizar la economía regional.
El desarrollo del TPME representa, en este sentido, una oportunidad para equilibrar el sistema portuario nacional. Con una infraestructura moderna y preparada para responder a la creciente demanda, no solo reforzará la competitividad de la macroregión norte, sino que también se consolidará como parte fundamental de la estrategia logística del país en el Pacífico.
En este escenario, el Terminal Portuario Multipropósito de Eten (TPME) se proyecta como una alternativa clave para el movimiento portuario de la red portuaria nacional. Diseñado como un puerto multipropósito, el TPME permitirá atender tanto carga internacional como operaciones de cabotaje, modalidad que puede redistribuir mercancías a nivel interno y aliviar la saturación que hoy enfrentan terminales como el del Callao. De esta manera, el TPME no solo complementará la red portuaria existente, sino que contribuirá a reducir tiempos de espera, mejorar la competitividad y optimizar los costos logísticos.
Además, su ubicación estratégica en la costa norte lo convierte en un punto de conexión natural para la producción de regiones como Lambayeque, Piura, Cajamarca y La Libertad. Esto permitirá canalizar con mayor eficiencia la exportación de bienes agroindustriales, manufactureros y mineros hacia mercados internacionales, al mismo tiempo que se facilita la importación de insumos necesarios para dinamizar la economía regional.
El desarrollo del TPME representa, en este sentido, una oportunidad para equilibrar el sistema portuario nacional. Con una infraestructura moderna y preparada para responder a la creciente demanda, no solo reforzará la competitividad de la macroregión norte, sino que también se consolidará como parte fundamental de la estrategia logística del país en el Pacífico.