Lambayeque destaca su gestión eficiente para el desarrollo del TPL
Nota de prensaEl gerente de la APRL resaltó que el TPL avanzó rápido gracias a solidez técnica y buena articulación institucional, garantizando viabilidad y proyección como motor de desarrollo regional.
12 de agosto de 2025 - 1:57 p. m.
El OMM Jorge Contreras Rivas, gerente general de la Autoridad Portuaria Regional Lambayeque, destaca los avances significativos logrados en el marco de la promoción de inversiones portuarias, resalta que el proyecto del Puerto de Eten ha demostrado cómo la solidez técnica y la adecuada articulación institucional son factores determinantes para agilizar la aprobación de expedientes. Desde su presentación, el expediente de Eten cumplió con estándares técnicos robustos y se alineó plenamente al Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP), lo que redujo observaciones y permitió un proceso de aprobación más ágil.
A este logro se sumó una gestión política-territorial eficiente, en la que el Puerto de Eten coordinó de manera ordenada con el Gobierno Regional de Lambayeque, generando un clima de cooperación que evitó tensiones y facilitó el avance del trámite sin contratiempos. Este manejo contrasta con la experiencia del proyecto portuario de Corío, en Arequipa, que enfrentó conflictos abiertos con el Gobierno Regional de Arequipa, presiones de distintos niveles y una politización que afectó la viabilidad del expediente.
Gracias a esta articulación y solidez técnica, el proceso del Puerto de Eten se resolvió en un ciclo relativamente corto, fortaleciendo la imagen de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) como promotora de proyectos privados bien estructurados. En contraste, el caso de Corío, que se prolongó por más de 17 meses con múltiples recursos, ha sido objeto de críticas en redes sociales, pese a que la demora se originó en deficiencias técnicas graves que derivaron en dos denegatorias.
La Autoridad Portuaria Regional Lambayeque reafirma así su compromiso con una gestión técnica, transparente y orientada a resultados, asegurando que el Terminal Portuario de Lambayeque no solo cumpla con los estándares de viabilidad exigidos, sino que también se convierta en un motor de desarrollo económico y social para toda la macro regiónnortedelPerú.
A este logro se sumó una gestión política-territorial eficiente, en la que el Puerto de Eten coordinó de manera ordenada con el Gobierno Regional de Lambayeque, generando un clima de cooperación que evitó tensiones y facilitó el avance del trámite sin contratiempos. Este manejo contrasta con la experiencia del proyecto portuario de Corío, en Arequipa, que enfrentó conflictos abiertos con el Gobierno Regional de Arequipa, presiones de distintos niveles y una politización que afectó la viabilidad del expediente.
Gracias a esta articulación y solidez técnica, el proceso del Puerto de Eten se resolvió en un ciclo relativamente corto, fortaleciendo la imagen de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) como promotora de proyectos privados bien estructurados. En contraste, el caso de Corío, que se prolongó por más de 17 meses con múltiples recursos, ha sido objeto de críticas en redes sociales, pese a que la demora se originó en deficiencias técnicas graves que derivaron en dos denegatorias.
La Autoridad Portuaria Regional Lambayeque reafirma así su compromiso con una gestión técnica, transparente y orientada a resultados, asegurando que el Terminal Portuario de Lambayeque no solo cumpla con los estándares de viabilidad exigidos, sino que también se convierta en un motor de desarrollo económico y social para toda la macro regiónnortedelPerú.