Transporte Marítimo y Exportaciones en Lambayeque: Una Ruta en Ascenso desde la Costa Nororiental
Nota Informativa
29 de mayo de 2025 - 1:35 a. m.
El departamento de Lambayeque continúa consolidándose como un eje estratégico en el comercio exterior del Perú, destacando por el crecimiento sostenido de sus exportaciones y el uso predominante del transporte marítimo como principal medio logístico. Según cifras de la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (COMEXPERÚ), entre los años 2019 y 2023 se observa una marcada evolución en la utilización de los medios de transporte para la salida de productos lambayecanos hacia mercados internacionales.
Durante este periodo, el transporte marítimo se mantuvo como el canal logístico más utilizado, concentrando el mayor volumen de exportaciones, con un pico en el año 2022 al alcanzar los 898.07 millones de dólares. Esta modalidad ha sido clave para conectar la producción lambayecana con mercados como Estados Unidos, la Unión Europea, Reino Unido, China y Ecuador, utilizando principalmente los puertos de Paita, Salaverry y Callao.
No obstante, es importante destacar la tendencia creciente del transporte marítimo desde el 2019, reflejando el dinamismo de la oferta exportable de Lambayeque, impulsada principalmente por productos agroindustriales. Aunque se registró una leve disminución en 2023, esta caída no desvirtúa el comportamiento positivo de los años anteriores, lo que evidencia una mayor capacidad productiva y demanda internacional.
En contraste, el transporte terrestre y aéreo han mantenido una participación reducida a lo largo del periodo analizado. Sin embargo, en 2023 se registró un ligero repunte, con exportaciones valorizadas en 38.37 millones de dólares por vía terrestre y 18.5 millones de dólares por vía aérea, lo que podría sugerir una diversificación en las rutas logísticas o atención a mercados más cercanos y con productos de mayor valor agregado.
En este contexto, el Terminal Portuario de Lambayeque se proyecta como una infraestructura clave para integrar a la macro región nororiental del país en la dinámica del comercio internacional. Su desarrollo y modernización permitirán reducir costos logísticos optimizando tiempos y potenciando aún más la competitividad de la región en el mercado global.
Así, Lambayeque no solo fortalece su rol exportador, sino que también se posiciona como un nodo logístico fundamental para articular la oferta productiva del norte con el mundo.
Durante este periodo, el transporte marítimo se mantuvo como el canal logístico más utilizado, concentrando el mayor volumen de exportaciones, con un pico en el año 2022 al alcanzar los 898.07 millones de dólares. Esta modalidad ha sido clave para conectar la producción lambayecana con mercados como Estados Unidos, la Unión Europea, Reino Unido, China y Ecuador, utilizando principalmente los puertos de Paita, Salaverry y Callao.
No obstante, es importante destacar la tendencia creciente del transporte marítimo desde el 2019, reflejando el dinamismo de la oferta exportable de Lambayeque, impulsada principalmente por productos agroindustriales. Aunque se registró una leve disminución en 2023, esta caída no desvirtúa el comportamiento positivo de los años anteriores, lo que evidencia una mayor capacidad productiva y demanda internacional.
En contraste, el transporte terrestre y aéreo han mantenido una participación reducida a lo largo del periodo analizado. Sin embargo, en 2023 se registró un ligero repunte, con exportaciones valorizadas en 38.37 millones de dólares por vía terrestre y 18.5 millones de dólares por vía aérea, lo que podría sugerir una diversificación en las rutas logísticas o atención a mercados más cercanos y con productos de mayor valor agregado.
En este contexto, el Terminal Portuario de Lambayeque se proyecta como una infraestructura clave para integrar a la macro región nororiental del país en la dinámica del comercio internacional. Su desarrollo y modernización permitirán reducir costos logísticos optimizando tiempos y potenciando aún más la competitividad de la región en el mercado global.
Así, Lambayeque no solo fortalece su rol exportador, sino que también se posiciona como un nodo logístico fundamental para articular la oferta productiva del norte con el mundo.