Movimiento de vehículos a nivel nacional creció en 4,3% durante mayo de 2026

El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) dio a conocer que, en el mes de mayo de 2026 el Índice Nacional del Flujo Vehicular que reporta la circulación de vehículos ligeros y pesados por las garitas de peaje se incrementó en 4,3% con relación al mismo mes de 2025; y en los últimos doce meses (junio 2025 – mayo 2026) subió en 4,4%.

El jefe del INEI, Dr. Gaspar Morán Flores, explicó que este resultado se debió al mayor tránsito de unidades ligeras (5,1%) y pesadas (3,4%).

Durante el quinto mes del año, el tráfico de unidades ligeras registradas en las garitas de peaje presentó un crecimiento de 5,1% en comparación a mayo de 2025, incentivado por el traslado de personas durante el fin de semana largo con motivo del Día del Trabajo, sumado a las celebraciones del Día de la Madre y la participación en diversas ferias gastronómicas.

Cabe indicar que estos acontecimientos promovieron el turismo y dinamizaron los sectores relacionados al comercio minorista reflejado en las altas ventas obtenidas en supermercados, minimarkets y tiendas de conveniencia; aunado a la venta de combustibles asociada al mayor flujo de vehículos particulares y transporte interprovincial. Asimismo, se incrementaron los servicios de alojamiento y restaurantes.

Las garitas de peaje que reportaron comportamiento favorable fueron: Al norte, Cajamarca (Pomahuaca Pucará 18,3%), Piura (Piura Sullana 15,2%, Paita 12,6%, Chulucanas 10,8% y Loma Larga Baja 6,4%), La Libertad (Chicama 6,1%, Virú 5,4% y Pacanguilla 2,1%), Lambayeque (Desvío Olmos 4,6%) y Áncash (Huarmey 3,6%).

En el centro, Lima (El Paraíso 19,8%, Variante de Pasamayo 11,9%, Corcona 8,9% y Fortaleza 3,9%) y Junín (Casaracra 10,4%, Quiulla 9,9%); y en el sur, Moquegua (Pampa Cuellar 17,3% e Ilo 4,3%), Puno (Santa Lucía 14,9%), Ayacucho (Pampa Galera 14,7%), Arequipa (Uchumayo Concesión 13,1%, Patahuasi 8,5% y Matarani Concesión 2,6%), Apurímac (Pichirhua 11,3%) e Ica (Jahuay Chincha 10,4% y Marcona 7,0%).

En el mes de mayo de 2026, el movimiento de vehículos pesados en las unidades de peaje fue superior en 3,4% con referencia a igual mes del año 2025, explicado por la creciente demanda de este servicio para el traslado de productos relacionados con el Comercio mayorista, favorecido por las altas ventas de metales y minerales metalíferos; materiales de construcción y artículos de ferretería para proyectos inmobiliarios y de autoconstrucción de los hogares; así como de combustibles líquidos, gaseosos y productos conexos; y maquinaria y equipo.

También, el sector Minería e Hidrocarburos, influenciado por el aumento de los volúmenes extraídos de cobre, oro, hierro, estaño, gas natural y líquidos de gas natural; y el sector Construcción, ante el dinamismo del consumo interno de cemento por la ejecución de proyectos privados, como obras de infraestructura para la industria manufacturera, actividades mineras y de telecomunicaciones, sumado a la edificación de residencias multifamiliares, clínicas y plantas industriales, principalmente.

Entre las garitas de peaje que evidenciaron crecimientos se encuentran: Al norte, Piura (Piura Sullana 12,9% y Loma Larga Baja 4,4%), Cajamarca (Pomahuaca Pucará 1,3%) y Áncash (Huarmey 1,1%). Además, en el centro, Junín (Quiulla 3,8%) y Lima (Variante de Pasamayo 3,7%, Fortaleza 0,9%, El Paraíso 0,5% y Corcona 0,3%); y en el sur, Ica (Marcona 23,4% y Jahuay Chincha 6,1%), Ayacucho (Pampa Galera 15,3%), Puno (Santa Lucía 12,5%), Apurímac (Pichirhua 10,7%) y Arequipa (Uchumayo Concesión 4,0% y Matarani Concesión 3,6%).

En mayo de 2026, el tránsito de unidades pesadas de carga de 3 a 7 ejes aumentó en 3,5% respecto al mismo mes de 2025, impulsado por el alto desplazamiento de vehículos de carga, tales como tráileres, semitráileres y camiones pesados de carga de 3 ejes (5,9%), 4 ejes (3,0%), 6 ejes (3,2%) y 7 ejes (10,7%); sin embargo, disminuyó en 5 ejes (-2,0%).